Aplicación
de la gestión logística para reducir los costos logísticos de la empresa FIMSAG
S.A.C., Chimbote, 2022.
Application
of logistics management to reduce logistics costs of the company FIMSAG S.A.C.,
Chimbote, 2022
Milagros Flores[1].; Fidel Escudero 2;
Patricia Pinedo3
RESUMEN
El presente trabajo de investigación tuvo como
objetivo general aplicar la gestión logística para reducir los costos
logísticos de la empresa FIMSAG S.A.C., para ello se tuvo un tipo de estudio
aplicada con diseño pre experimental, respecto a la población fue los
inventarios que afectan los costos logísticos, la muestra estuvo representada
por los registros de inventarios que afectan a los costos logísticos del
periodo diciembre – mayo, el muestreo fue no probabilístico (por conveniencia).
Como resultados se obtuvo que los servicios con mayor no conformidad fue la
soldadura de estructuras con un valor relativo de 22.11%, el cual fue generado
por la inadecuada gestión logística, el cual presento una aplicación de ítems
de 35.00% de cumplimiento; respecto a los costos logísticos fueron de S/
29592.08, S/ 31052.80 y S/ 31190.37 respectivamente; con la implementación de
las herramientas de gestión logística se logró reducir los costos logísticos en
32.94%, debido a la estandarización del costo de pedido, estableciendo un costo
unitario/orden de S/ 423.12, además, se generó un espacio adecuado de 931 m2
para almacenar un volumen de 2478 unidades. Llegando a la conclusión que la
aplicación de la gestión logística reduce los costos logísticos de la empresa
FIMSAG S.A.C.
Palabras clave: Compras, almacén, inventario, costos,
distribución
ABSTRACT
The general objective of this research work was to
apply logistics management to reduce the logistics costs of the FIMSAG S.A.C,
company, for which a type of study was applied with a pre-experimental design,
with respect to the population, it was the inventories that affect logistics
costs. , the sample was represented by the inventory records that affect the
logistics costs of the December - May period, the sampling was
non-probabilistic (for convenience). As a result, it was obtained that the
services with the greatest nonconformity was the welding of structures with a
relative value of 22.11%, which was generated by inadequate logistics
management, which presented an application of items of 35.00% compliance;
Regarding logistics costs, they were S/ 29,592.08, S/ 31,052.80 and S/
31,190.37, respectively; With the implementation of logistics management tools,
it was possible to reduce logistics costs by 32.94%, due to the standardization
of the order cost, establishing a unit cost / order of S / 423.12, in addition,
an adequate space of 931 m2 was generated for store a volume of 2478 units. Concluding
that the application of logistics management reduces the logistics costs of the
company FIMSAG S.A.C.
Keywords: purchases,
warehouse, inventory, costs, distribution
INTRODUCCIÓN
Para llevar a cabo la investigación, se realizó
una búsqueda exhaustiva de los antecedentes que guardan relación con la gestión
logística, es allí que se tiene a Lozhachevska et al. (2021) en su artículo de
investigación titulado “Management of logistics and marketing behavior of
innovation clusters in territorial communities in the context of digitalization
of society and the online market”, implementaron un modelo de gestión logística
y marketing para mejorar logística y la comercialización del comportamiento de
los clústeres de innovación, donde obtuvieron que el 49,70% son empresas que
buscan mejorar constantemente la gestión logística y la innovación dentro de su
proceso de comercialización, con lo cual llegaron a la conclusión que al
mejorar la gestión logística y la comercialización tiene un impacto positivo en
la sociedad y en la economía del país. Respecto a Castillo y Urbina (2021) en el
trabajo de investigación titulado “Aplicación de un modelo de gestión logística
para disminuir los costos logísticos en una empresa conservera pesquera”,
aplicaron un modelo de gestión logística para disminuir los costos logísticos, obtuvieron
como resultados la reducción de costos logísticos de posesión en 12,29% y una
reducción de 24,98% de los costos logísticos de adquisición respecto al año
2018, esto representa una reducción de s/ 238 483,42 soles, y un porcentaje
respeto a los costos totales de 10,80%, llegando a la conclusión que la
implementación del modelo de gestión logística disminuye los costos logísticos
de la empresa conservera pesquera.
Según Xu y Chen (2020) en su artículo de
investigación titulado “A comprehensive model to analyze straw recycling
logistics costs for sustainable development: Evidence from biomass power
generation”, diseñaron un modelo completo para analizar los costes logísticos
del reciclaje de paja para tener una sostenibilidad en el desarrollo de la
industria de generación de energía, para ello utilizaron un tipo y diseño de
investigación aplicada y experimental respectivamente, obtuvieron como
resultados que los costos logísticos representan un 44,35% respecto al
transporte y el 55,65% el proceso productivo, con ello llegaron a la conclusión
que al implementar un modelo de gestión logística se disminuyen los costos
logísticos de la industria. Así mismo se tuvo a Castañeda y Rodríguez (2018) en
su trabajo de investigación titulado “Aplicación de la gestión logística para
incrementar la rentabilidad de la empresa FAMENORT E.I.R.L., Trujillo – 2018”,
donde aplicaron la gestión logística para incrementar la rentabilidad de una
empresa metalmecánica, para ello utilizaron una metodología del tipo y diseño
de investigación, aplicada y experimental en la categoría pre experimental
respectivamente, con lo cual obtuvieron los resultados que la rentabilidad
aumentó de 13,24% a 19,34%, representando así un aumento de 46,07% que es
significativo para la empresa y llegaron a la conclusión que la aplicación de
la gestión logística incrementa la rentabilidad de la empresa metalmecánica
FAMENORT E.I.R.L.
En relación a la importancia de la investigación
se va a brindar un procedimiento científico en la aplicación de las
herramientas de la logística y al manejo de los costos logísticos, asimismo, se
podrá utilizar como antecedente para desarrollar investigaciones similares,
siguiendo una secuencia establecida incrementando el campo de la investigación,
teniendo como finalidad presentar resultados verificables, racionales y
metódicos. Respecto al alcance y propósito de la investigación se aplicará las
herramientas de la gestión logística de forma directa, integrando los diferentes departamentos de la
organización, relacionados con las compras, inventarios, almacenamiento y
distribución de los materiales, asimismo, se va a generar formas más eficientes
en el proceso logístico de la organización, el cual logrará mantener un
bienestar de los clientes y colaboradores de la empresa. La investigación está
limitada al proceso logístico, ya que al identificar los problemas en dicho proceso,
se tendrá una focalización en los procedimientos relacionados a las actividades
comerciales.
Respecto al fundamento teórico de las variables
que están involucradas en el trabajo de investigación, Según Stought (2017),
definen a la gestión logística como un componente de la gestión de la cadena de
suministro que se utiliza para satisfacer las necesidades del cliente a través
de la planificación, el control y la ejecución del movimiento, almacenar de
manera eficiente información, bienes y servicios relacionados desde el origen
hasta el destino, es así que Zaitova (2021) afirma que la gestión logística se
enfoca en administrar las actividades del día a día relacionadas con los
productos finales de una organización, y que el objetivo principal de la
gestión logística es asignar la cantidad correcta de fuerza en el momento
adecuado, también garantiza que se lleve a cabo todas la actividades
comerciales, desde las compras hasta la entrega final en buenas condiciones
mientras se entrega al cliente interno o externo correcto. Para Iftikhar y Khan
(2020) definen a la demanda pronosticada como un proceso sistemático, el cual adquiere
mayor importancia en las empresas productoras a gran escala. Por otro lado Mora
(2004) define al almacenamiento como un espacio de físico que se encarga de
mantener unidades para el proceso productivo. En relación a Najar (2009) define
a la compras perfectas como la perfección de la requisitos establecidos
Por otro lado, Khouri et al (2018) indica que
los costos logísticos son todos los costos incurridos durante el transporte de
un producto, desde la obtención de materias primas hasta la entrega del pedido
de un cliente y todos los pasos intermedios, así como Tafone (2020) define los
costos de almacén como todos los costos en los que incurre una empresa para
mantener las mercancías en stock. Mantener un almacén en funcionamiento
conlleva costos asociados de diversa índole: su optimización se relaciona
principalmente con la gestión eficiente de las operaciones, la integración con
el transporte y la regulación del inventario al nivel requerido. Por otro lado,
Eguavoen (2021) define al costo de alquiler incurre una empresa para usar una
propiedad o ubicación como oficina, tienda, fábrica o espacio de
almacenamiento, los costos de alquiler son un tipo de costo operativo fijo o de
absorción para una industria, no costos variables. Del mismo modo, Mogorovic
(2018) indica que el costo administrativo es un tipo de gasto comercial que
tiene que ver con cualquier costo relacionado con la operación de la compañía
en su conjunto, y que no se identifica fácilmente con un departamento
específico.
Finalmente se plantea los objetivos de la
investigación, teniendo como finalidad solucionar el problema identificado en
el contexto organizacional, para ello se tuvo como
objetivo general: aplicar la gestión logística para reducir los costos
logísticos de la empresa FIMSAG S.A.C., Chimbote 2022. Así mismo se procedió a
formular los objetivos específicos los cuales fueron, realizar el diagnóstico
de la situación actual del proceso de la gestión logística de la empresa FIMSAG
S.A.C., Chimbote 2022; determinar los costos logísticos actuales de la empresa
FIMSAG S.A.C., Chimbote 2022; implementar la gestión logística para reducir los
costos logísticos de la empresa FIMSAG S.A.C., Chimbote 2022; evaluar la
influencia que genera la gestión logística en los costos logísticos de la
empresa FIMSAG S.A.C., Chimbote 2022.
MATERIAL Y MÉTODOS
Según Carrasco (2013,
p.43) define al tipo de estudio aplicada como aquella que tiene propósitos
prácticos inmediatos, es decir, utilizar los avances científicos del campo de
la ingeniería para lograr modificar, transformar y actuar de forma inmediata en
un determinado problema de la realidad utilizando para ello las teorías del
campo científico para obtener datos verificables, metódicos y racionales de la
investigación desarrollada. En base a esta definición, se tuvo como tipo de
estudio aplicada. En relación al diseño de investigación, Saldaña et al (2010,
p.146) lo define como aquella acción que se realiza sobre cierto fenómeno para
luego observar los efectos que se generan sobre el mismo. En base a esta
definición, se planteó utilizar el diseño de investigación experimental en la
categoría pre experimental, en donde la prueba previa serán los costos
logísticos actuales (O1), el estímulo o tratamiento será la gestión logística
(X) y la medida posterior será los costos logísticos finales de la empresa
(O2).
|
Esquematización |
|||||
Donde: G:
Proceso logístico de la empresa FIMSAG S.A.C. O1:
Costos logísticos (Medida inicial) X:
Gestión logística O2:
Costos logísticos (Medida posterior) |
Las variables de
investigación fueron la gestión logística como variable independiente y a los
costos logísticos como variable dependiente, ambas variables con enfoque
cuantitativo. Respecto a la población, Hernández et al., (2014, p.174) define a
la población como el conjunto de elementos que concuerdan con una serie de
especificaciones, características y atributos propios de los elementos, los
cuales van a ser sometidos a un estudio. En base a la definición teórica, se planteó como población a los
inventarios que afectan los costos logísticos de la empresa FIMSAG S.A.C.,
Chimbote 2021 del último año de producción. En relación a los criterios de
selección, se tuvo a los criterios de inclusión a los reportes de costos
logísticos de las actividades logísticas del periodo diciembre – mayo de la empresa
FIMSAG S.A.C., Chimbote 2022; los criterios de exclusión fueron los reportes de
costos logísticos que no pertenecen a las actividades logísticas del periodo
enero – noviembre del 2021 de la empresa FIMSAG S.A.C., Chimbote 2022; respecto
a la muestra, estuvo representada por los registros de inventarios que afectan
a los costos logísticos (almacén, transporte, administrativos), del proceso
logístico el periodo diciembre – mayo de la empresa FIMSAG S.A.C., Chimbote
2022.
Según Rivero (2014, p.198) define a las técnicas como la secuencia de pasos que se utiliza para desarrollar alguna actividad empírica o científica, partiendo desde la identificación de los fenómenos acontecidos, el tratamiento de los datos y la obtención de los datos requeridos, es por ello, que el autor afirma que en los trabajos de investigación, los investigadores deben tener en cuenta las técnicas que deben utilizarse para cada variable en estudio, ya que de ello va a depender la profundidad en la información recolectada para llevar a cabo la investigación, es así que a través de la definición teórica que brindan los autores citados, se utilizó como técnicas para la variable independiente (gestión logística) a la investigación bibliográfica, observación directa y revisión documental; respecto a la variable dependiente (costos logísticos), se utilizó a la investigación bibliográfica y la revisión documental.
Por otro lado, el
autor Carrasco (2013, p.276) define al instrumento como aquel recurso que es
utilizado por todo investigador para registrar la información identificada en
el fenómeno de estudio, los cuales pueden ser instrumentos físicos y/o virtuales,
para ello se tuvo instrumentos adaptados de Castañeda y Rodríguez (2018, p.247)
la ficha bibliográfica, formato de muestreo de trabajo, registro de órdenes
recibidas, formato de diagrama de Pareto, diagrama de flujo del proceso,
asimismo, se utilizó como guía al autor Mora (2014, p.224) para utilizar los
registros de costos logísticos, formato de modelo de pronósticos, matriz de
selección de proveedores y transporte, registro de la interrogante (5W – 1H);
del mismo modo, se utilizó el instrumento detallado por Krajewski (2010, p.
312) el cual es el método de relación de actividades, política de inventario y
registro de evaluación de los indicadores de costos logísticos de la pre prueba
y post prueba.
El procedimiento se
inició con el diagnostico situacional de los diferentes pedidos que se llevan a
cabo en la empresa, para lo cual se utilizó el registro de órdenes recibidas y
registro de no conformidades, utilizado como referencia a Castañeda y Rodríguez
(2018, p.124), asimismo, se utilizó los instrumentos del diagrama de flujo, diagrama de Ishikawa y el diagrama
de Pareto, para lo cual se utilizara como guía a la definición que plantea los
autores Castillo y Urbina (2014, p.135). Luego de procedió a determinar los
costos logísticos, para lo cual se hará uso de los instrumentos declarados por
el autor Kucera (2019, p.13), dentro los cuales se tienen a los registros de
costos de ordenar, registro de costo de almacenamiento, registro de costos
administrativos y los registros de costos de distribución.
Luego se procedió con
la implementación de la gestión logística, para lo cual se tuvo en cuenta los
instrumentos que declara el autor Castillo y Urbina (2021, p.95), donde detalla
que las herramientas que involucra la gestión logística debe utilizar el modelo
de pronostico (promedio móvil, regresión lineal y el modelo de línea recta e
índice estacional, los cuales se utilizara para la planificación, organización,
dirección y control del flujo de materiales que se manejan en el proceso de
manufactura de la empresa, del mismo, se utilizará las herramientas de la
logística utilizando como guía lo estipulado por los autores Miranda et al.
(2018, p.18), los cuales fueron la matriz de selección de proveedores, matriz
de selección de transporte, registro de almacén de los materiales y el control
eficiente de los inventarios y con ello la gestión logística en la empresa se
enfocó en la selección los productos más demandados o con mayor frecuencia de
pedido que demandan los clientes.
Finalmente se procedió a evaluar la influencia que genera la aplicación
de la gestión logística en los costos logísticos, para ello se tuvo en cuenta
el procedimiento que declara en su trabajo de investigación los autores
Castañeda y Rodríguez (2018, p.137), el cual se utiliza un instrumento pre test
y post test, para lo cual se utilizó los costos relacionados a la logística en
los que incurre la empresa en el periodo de estudio (Diciembre – Mayo), el cual
sirvió como base para realizar el estudio, para ello se procedió a validar
dichos instrumentos por juicio de expertos, con la finalidad de obtener
resultados finales verificables y racionales, asimismo, se llevó a cabo la
evaluación de la influencia estadística a través de la prueba T Student.
RESULTADOS
A
continuación se procedió a realizar el diagnostico situacional de la gestión
logística y los costos logísticos de la empresa FIMSAG S.A., Chimbote 2022,
para lo cual se empezó a describir y analizar el registros de órdenes recibidas
y el registro de las no conformidades que se obtuvieron en los servicios
solicitados en los meses de diciembre a febrero, para ello se tuvo en cuenta la
información brindada por el área de logística de la empresa FIMSAG S.A.C.,
asimismo, se utilizó el diagrama de flujo, guía de check list y el diagrama de
Ishikawa, los cuales fueron fundamentales para obtener la información sobre las
causas que están generando un efecto negativo en los costos logísticos.
Tabla 1.
Resumen de las ordenes recibidas y las no conformidades
|
Descripción |
Servicio |
Relativo (%) |
|
Registro de órdenes recibidas con
mayor frecuencia de O/T |
Soldadura de estructuras |
19.85 |
|
Rectificación de ejes |
17.38 |
|
|
Confección de tornillos |
16.31 |
|
|
Mantenimiento de bombas |
13.45 |
|
|
Registro de
las No conformidades |
Soldadura de estructuras |
22.11 |
|
Rectificación de ejes |
20.00 |
|
|
Confección de tornillos |
20.00 |
|
|
Mantenimiento de bombas |
15.79 |
Nota.
Información extraída de los registros de la empresa.
En
el registro de las órdenes recibidas con mayor frecuencia de O/T (Anexo 4), se
obtuvo a los servicios de soldadura de estructura como aquel servicio que mayor
demanda registró en los meses de diciembre, enero y febrero, el cual tuvo un
valor relativo de 19.85%, debió a que FIMSAG S.A.C., al ser una empresa de
servicios de estructuras, se tuvo ordenes de trabajo de los sectores
industriales como las empresas de producción de harina industrial, las cuales
fueron EXALMAR, COPEINCA y la empresa Siderperú, asimismo, se tuvo un valor
relativo de 17.38% de los servicios de rectificación de ejes, siendo el segundo
servicio que mayor ordenes de trabajo se obtuvo en la empresa, esto fue
requerido por la empresas que tienen sus embarcaderos como es la empresa TASA,
la cual requiere constantemente rectificar los ejes mecánicos de sus
embarcaciones.
Por
otro lado, en relación a los registros de no conformidad que se obtuvo en
periodo de estudio fueron los servicios de soldadura de estructuras con un
valor relativo de 22.11%, estas no conformidades se generan debido a la
frecuencia de pedido que se realiza en la empresa ocasiona que exista una mayor
flexibilidad en el proceso comercial de la logística, ya que el contratista
requiere su servicio en el plazo establecido en la orden de trabajo,
ocasionando que en muchas ocasiones la empresa no cumpla con los plazos, ya que
en ocasiones los proveedores no envían los materiales requeridos como la
soldadura, platinas, planchas de acero, tubos de acero, etc., obligándolo a la
empresa a comprar los materiales a un proveedor local; asimismo, se tuvo al
servicio de rectificación de ejes como aquel servicio que presenta un valor
relativo de 20.00%, siendo las mismas causas del servicio descrito
anteriormente.
Del
mismo modo, con el diagrama de Ishikawa (Anexo 8) se pudo evidenciar que las
causas que generan un efecto negativo en los costos logísticos están
relacionados a los espacios reducidos y desordenados, desorden en el almacén y
en el área de producción, tiempos
muertos, falta de capacitación, ausencia de procedimientos en el área de
compras, falta de indicadores del punto de reabastecimiento (ROP) y el stock de
seguridad (SS), inadecuada evaluación de proveedores y ausencia de indicadores
logísticos.
Figura
1. Clasificación prioritaria
de las causas
Nota. Información
extraída de la matriz relacional
Los resultados de la
figura 1, muestran la frecuencia de las causas identificadas en el diagrama de
Ishikawa, de lo cual se pudo identificar que la causa de ausencia de
procedimientos de compras es aquella que mayor actividad presenta en la
organización con 11.76%, asimismo, se tuvo a la inadecuada evaluación de
proveedores con 9.80%, distribución inapropiada de los servicios 9.41% y la
ausencia de indicadores logísticos son aquellas causas a solucionar para
reducir los costos logísticos.
Por otro lado, se procedió con la determinación de los
costos logísticos actual de la empresa FIMSAG S.A.C, Chimbote 2022., el cual se
llevó a cabo luego de realizar el diagnostico situacional de la gestión
logística que se lleva a cabo actualmente en la empresa, para ello se procedió
a cuantificar los costos logísticos actuales, siendo el costo de pedidos (Anexo
10), costo de almacenamiento (Anexo 11), costo de distribución (Anexo 13) y el
costo administrativo (Anexo 12); para esta información se tuvo en cuenta los
registros contables brindados por el área de contabilidad de la empresa FIMSAG
S.A.C., asimismo, se analizó los reportes brindados por el área de operaciones
sobre los reprocesos que se obtuvieron en los meses de estudio, los cuales se
utilizaron para determinar el costo de distribuir los servicios y las entregas
que fueron solicitadas para realizar el reproceso.
Tabla 2.
Costos logisticos actuales de la empresa
|
Tipo de costo |
Diciembre |
Enero |
Febrero |
|
Costo de pedidos |
9815.33 |
10002.95 |
10088.07 |
|
Costo de almacenamiento |
2896.75 |
3102.85 |
3112.30 |
|
Costo de distribución |
3730.00 |
3847.00 |
3890.00 |
|
Costo administrativo |
13150.00 |
14100.00 |
14100.00 |
|
Costos logísticos totales |
29592.08 |
31052.80 |
31190.37 |
Nota.
Información extraída de los registros de costos de la empresa.
Los
resultado de la tabla 2, muestran los costos logísticos actuales, donde se tuvo
un costo de pedido de S/ 9815.33 en el mes
de diciembre llegando a S/ 10088.07, en el mes de febrero, este crecimiento se
produce debido a la frecuencia de pedidos que se llevan a cabo en la empresa;
del mismo modo, se tuvo un crecimiento constante en los costos de
almacenamiento, el cual tuvo un crecimiento de S/ 2896.75 en el mes de
diciembre a S/. 3112.30 en el mes de febrero, esto debido a la baja rotación de
inventarios que se evidencia en los periodos de estudio, lo que genera que los
costos por almacenar elevados. Respecto a los costos de distribución fueron
incrementando desde diciembre hasta febrero, los cuales fueron de S/. 3720.00 a
S/. 3890.00, los cuales fueron generados por las compras adicionales de
materiales. En relación a los costos administrativos, se tuvo incrementos en
los meses de enero y febrero el cual pasó de S/. 13150.00 a S/. 14100.00,
debido a la asignación de un nuevo personal en el almacén de materiales debido
a la baja rotación.
Posteriormente,
se procedió con la implementación de la gestión logística para reducir los
costos logísticos de la empresa FIMSAG S.A.C., Chimbote 2022., en donde se
empezó a desarrollar las herramientas del proceso logístico, para ello se tuvo
como punto de partida a la previsión de la demanda (Anexo 14), en el cual se
utilizó el modelo promedio móvil, regresión lineal e índice estacional y el
modelo línea recta, con la finalidad de obtener un modelo de proyección que
brinde un mayor ajuste de los datos, para ello se utilizó los indicadores de
desviación media absoluta (MAD) y el error porcentual absoluto medio (MAPE %),
donde se obtuvo que los servicios de soldadura de estructuras, confección de
tornillos y el mantenimiento de válvulas tienen una demanda ajustable al modelo
línea recta e índice estacional y el servicio de rectificación de ejes al
modelo regresión lineal.
Tabla 3.
Selección del modelo de pronosticos para los servicios
|
Servicio de trabajo |
Desviación Media Absoluta (MAD) |
Error porcentual absoluto medio (MAPE %) |
Modelo de pronóstico |
|
Soldadura de estructuras |
8.52 |
3.45 |
Linea recta e índice estacional |
|
Rectificación de ejes |
15.92 |
5.90 |
Regresión lineal |
|
Confección de tornillos |
12.36 |
6.72 |
Línea recta e índice estacional |
|
Mantenimiento de válvulas |
12.69 |
7.45 |
Línea recta e índice estacional |
Nota. Información extraída de los indicadores de los
pronósticos.
Los
resultados de la tabla 3, se muestran los modelos de pronósticos para cada
servicios seleccionado, donde se obtuvo que el servicio de soldadura de
estructuras proyectada es de 67 servicios/mes; para el servicio de confección
de tornillos la demanda proyectada fue de 50 servicios/ mes en marzo, 49
servicios/mes en abril y mayo; el servicio de mantenimiento de válvulas obtuvo
una demanda proyectada de 45 servicios/mes y el servicio de rectificación de
ejes tuvo una demanda proyectada de 56 servicios/mes.
Del
mismo modo, se procedió a realizar el muestro de trabajo, el cual sirvió para
identificar los servicios con mayor frecuencia de actividad y en base a ello
plantear acciones de mejora; se evidenció que el servicio de soldadura de
estructuras obtuvo un p=0.57 de actividad, el servicio de rectificación de ejes
obtuvo un p=0.56, el servicio de confección de tornillo un p=0.55 y el servicio
de mantenimiento de válvulas un p=0.53, siendo estos servicios analizados a
través de la metodología 5W – 1H, en donde se identificó que las acciones
correctivas para solucionar los problemas identificados, es el procedimiento de
compra, matriz de selección de proveedores, matriz de selección de transporte y
la política de inventarios
La
selección y evaluación de los proveedores de la empresa, para ello se tuvo en
cuenta los aspectos técnicos, aspectos comerciales y económicos y aspectos
empresariales, dentro de los cuales se tuvo una serie de calificaciones
establecidas por la política de la empresa, ya que esta etapa es fundamental
para llevar a cabo la identificación de los esfuerzos que desempeñan cada uno
en el desarrollo de las operaciones de la organización, para lo cual se realizó
una clasificación de priorización sobre los proveedores que presentan el mayor
puntaje de cumplimiento de los aspectos seleccionados, siendo un aspecto
fundamental una adecuada evaluación, ya que los proveedores son la pizas claves
para el desarrollo de los servicios.
Tabla 4.
Selección de proveedores estrategicos para la empresa
|
Resultados |
Aspectos
Técnicos |
Aspectos
comerciales y económicos. |
Aspectos
empresariales |
Total |
|
Maquinarias Industriales Hiroki S.A.C |
1.46 |
0.71 |
0.56 |
2.73 |
|
Acero Navales VIDAL E.I.R.L. |
0.91 |
0.68 |
0.70 |
2.29 |
|
Comercial Chávez S.A.C. |
1.71 |
0.88 |
0.52 |
3.11 |
|
Fundición Callao S.A. |
1.76 |
1.35 |
0.53 |
3.64 |
Nota. Información extraída de los proveedores de la
empresa.
Los
resultados de la tabla 4, muestran la priorización de los proveedores evaluados
a través de la matriz de selección de proveedores, para ello se tuvo en cuenta
el puntaje obtenido de la matriz en el cual se pudo evidenciar que la empresa
seleccionada para abastecer de materiales a la empresa FIMSAG S.A.C., es la
empresa Fundición callao S.A., ya que obtuvo en puntaje de 3.64 lo que quiere
decir que la empresa presenta los mejores atributos para abastecer los
materiales requeridos.
Así
mismo, se procedió a realizar la clasificación ABC de los materiales de mayor
frecuencia de ingreso y salida del almacén; dentro del número de grupos de
materiales se encontraron 6 tipos, los cuales fueron las arandelas (inoxidable,
galvanizada y estructural), tubos de acero accesorios y repuestos (pernos,
tuercas y tejas, planchas metálicas (acero y aluminio), soldadura autógeno
(electrodos de tipo 7018 y 6011), del mismo modo, se tiene a los materiales de
tipo B, los cuales fueron una cantidad de 32 tipos, dentro de los cuales se
tiene a las empaquetaduras, materiales para el pintado de los servicios,
abrazadera de presión y los materiales relacionados a la soldadura,
rectificación de ejes, confección de tornillo y mantenimiento de válvulas;
respecto a los materiales de tipo C se tuvo una cantidad de 44 tipos, los
cuales estuvieron relacionados a los repuestos de los equipos, materiales de
limpieza y equipo de personal.
A continuación se procedió a diseñar las instalaciones
de los materiales requeridos para llevar a cabo los servicios solicitados, para
ello se clasifico en 15 grupos las existencias del almacén, dentro de los
cuales se tuvo al grupo de tubos, empaquetaduras, equipo de personal,
maestranza, arandelas, conectores, accesorios y repuestos, reductores, planchas
metálicas, materiales de pintura, equipos operativos, soldadura autógeno y las
áreas de torno y fundición, área de operaciones y el área administrativa.
Figura 2. Layout de las existencias del almacen de la empresa.
Los resultados de la figura 2, muestran la distribución realizada en el
almacén de materiales para colocar las existencias, dentro del cual se tiene a
las arandelas con frecuencia de movimiento de tipo A con un área de 167 m2,
tubos con un área de 115.9 2m, accesorios con un área de 170 m2, electrodos de
soldadura con un área de 145 m2 y las planchas de metal con un área de 86 m2.
Respecto a la política de inventarios, se utilizó el punto de reposición
y el inventario de seguridad, para ello se tuvo en cuenta la demanda promedio
(d) (und/día), el lead time (L) (días), desviación estándar (und/día) y la
distribución normal de confianza (Z:95%=1.96), donde se tuvo los pedidos de
arandelas de 5/16 un punto de reposición de 37 unidades y un stock de seguridad
de 12 unidades, ya que la demanda diaria promedio es de 25 unidades y un lead
time de 0.98, un desviación estándar de 6.23 und/día y una distribución normal
de confianza 1.96; asimismo, se realizó la política de inventario de los tubos
de acero, donde se tuvo un punto de reposición de 17 unidades, stock de
seguridad de 5 unidades, demanda diaria 12 und/día, lead time 0.98, desviación
estándar 2.45 und/día y una distribución normal de confianza 1.96
Así mismo, se llevó
a cabo la evaluación del tipo de transporte que se encarga de trasladar los
materiales del punto de compra hasta el almacén de la empresa, así como también
entregar los servicios físicos que se solicitan a la empresa. Para ello se
utilizó el método analítico jerárquico, para ello se tuvo en cuenta los
factores del costo realizado por pedido, tiempo promedio de llegada, descuento
por compra y el tiempo dedicado al negocio.
Tabla 5.
Selección de
transporte para la distribución de materiales
|
Transporte
de carga y distribución |
Costo total del pedido ($./TN) |
Tiempo Promedio de llegada (días) |
Descuento por compra (%) |
Tiempo dedicada a la venta (Años) |
Puntaje de ponderación |
|
Chan Chan S.A. |
0.66 |
0.65 |
0.43 |
0.60 |
1.75 |
|
Grupo Transpesa S.A.C |
1.01 |
2.62 |
0.45 |
0.31 |
4.72 |
|
Liberteño Express S.R.L |
2.60 |
0.34 |
1.30 |
0.23 |
3.08 |
|
Transporte línea S.A. |
0.66 |
1.33 |
2.36 |
0.76 |
4.27 |
|
Transporte TRC S.A |
0.31 |
0.22 |
0.50 |
3.67 |
1.51 |
|
Ponderación |
0.59 |
1.42 |
0.79 |
0.17 |
Nota. Información
extraída de los registro de transportes
Los resultados de la
tabla 5, muestran que el transporte con las mejores características para llevar
a cabo los flujos de traslado de la empresa (compra y entrega de materiales) es
la empresa Grupo Transpesa S.A.C., con puntaje 4.72, así como también se puede
seleccionar a la empresa transporte línea S.A., con puntaje 4.27, los cuales
son aquellas organizaciones que tienen un mayor puntaje en la evaluación
realizada, siendo los factores más resaltantes aquellos relacionados a tiempo
de llega y el descuento por compra respectivamente; lo cual genera a la empresa
a reducir en 35.00% los días de retraso, los cuales generaban una penalidad por
parte de los clientes, por otro lado, al obtener un descuento por compra,
genera una reducción administrativa de la empresa
Finalmente se
procedió a realizar la evaluación de la influencia que genera la gestión
logística en los costos logísticos de la empresa FIMSAG S.A.C., de lo cual se
pudo evidenciar una reducción de 71.16% en el costo de pedido, con un monto de
S/. 2961.875 en el mes de marzo, llegando a S/. 2856.094, el mes de mayo, esto
se debe a la estandarización del costo de pedido, el cual se estableció un
costo unitario/orden de S/ 423.12, para ello se tuvo en cuenta el número de
pedidos mensuales los cuales fueron 8 pedidos/mes, siendo así los costos
adicionales para completar los 54 pedidos de materiales requeridos durante el
mes; del mismo modo, se tuvo una reducción de 32.95% en el costo de
almacenamiento, ya que se procedió a realizar el indicador de rotación y la
cantidad de unidades que se requieren durante el mes, obteniendo un 12.65% y
una cantidad de 2478 unidades, los cuales fueron clasificados por lotes
generando un costo de almacenamiento de S/ 2052.59, en el mes de marzo,
llegando al mes de mayo con un costo de S/ 2030,08.
Respecto a los
costos de distribución se tuvo una reducción de 5.24%, con un monto de S/
3680.00 en el mes de marzo, manteniendo montos equilibrados durante los
siguientes meses, el cual fue de S/ 3595.00 en el mes de abril y S/ 3585.00 el
mes de mayo. En relación a los costos administrativos, se tuvo una reducción de
12.94%, debido a la reducción del personal en el almacén de materiales, ya que
al obtener materiales catalogados y ubicados en lugares adecuados, genera
menores gastos de personal adicional para ubicar los materiales en el momento
oportuno, y evitar los costos adicionales por la distribución de pérdidas de
materiales.
Ho: La aplicación de la gestión logística no reduce los costos logísticos
de la empresa FIMSAG S.A.C., Chimbote 2022., (p>=0.05)
Hi: La aplicación de
la gestión logística reduce los costos logísticos de la empresa FIMSAG S.A.C.,
Chimbote 2022., (p<0.05)
Tabla 6.
Prueba T Student pre test y post
test
|
Prueba para una muestra |
||||||
|
|
Valor de prueba = 0 |
|||||
|
T |
gl |
Sig. (bilateral) |
Diferencia de medias |
95% de intervalo de confianza de media |
||
|
Inferior |
Superior |
|||||
|
Costos logísticos |
17,006 |
2 |
,003 |
10097,91 |
7543,08 |
12652,74 |
Nota. Información extraída de la evaluación de los
datos
Los resultados de la tabla 6, muestran la prueba
establecida para la comparación de las medias de los costos antes y después de
aplicar la gestión logística; de la prueba T – Student se obtuvo un valor
calculado tc: 17.006, lo que quiere decir que la hipótesis nula se rechaza
debido a que el valor de tabla t: 2.91, asimismo, el p: 0.003<0.05, aceptando
la Hi: La aplicación de la gestión logística reduce los costos logísticos de la
empresa FIMSAG S.A.C., Chimbote 2022.
DISCUSIÓN
En
relación al diagnóstico situacional de la empresa FIMSAG S.A.C., se procedió a
identificar de forma documental los problemas identificados, para ello se
levantó información de los registros de órdenes recibidas (servicios
solicitados), para obtener el mayor porcentaje de no conformidades, siendo lo
servicios analizados la soldadura de estructuras, rectificación de ejes,
confección de tornillo, mantenimiento de bombas, etc., donde se coincidió
con Lozhachevska et al (2021) ya que
dichos investigadores recomiendan utilizar técnicas de recolección de datos
como la observación directa y sus respectivos instrumentos, con la finalidad de
identificar y analizar las actividades que están generando costos innecesarios
en el proceso comercial de la empresa. Es por ello que Castillo y Urbina (2021)
al utilizar herramientas relacionadas a lo estipulado por los autores antes
mencionados, tales como multicriterio, clasificación ABC, lista de verificación
y una gestión de inventarios a la medida, lograron obtener que las causas
identificadas están relacionadas a la ausencia de procedimientos estandarizados
y políticas en la gestión logística; del mismo modo también en la empresa
FIMSAG S.A.C., se obtuvo que los servicios con mayor no conformidad fue la
soldadura de estructuras, siendo las causas principales la ausencia de
procedimientos para realizar las compras, inadecuada selección de proveedores y
la ausencia de indicadores logísticos.
Para
determinar los costos logísticos actuales del proceso de fabricación de
estructuras metálicas se tuvo en cuenta el registro de costos de pedidos, costo
de almacenamiento, costo de distribución y costo administrativo; los cuales
presentaron un monto total de S/ 29592.08 en el mes de diciembre, en el mes de
enero se obtuvo un monto de S/ 31052.80 y el mes de febrero presentó un monto
de S/ 31190.37, evidenciando elevados costos por la frecuencia de pedido de
materiales, asimismo, se obtuvo resultados similares con Castillo y Urbina
(2021), ya que al determinar los costos logísticos actuales evidenciaron montos
elevados, los cuales fueron de S/ 103167.85, siendo el monto total de los
costos de posesión y adquisición; además, se tuvo un monto de S/ 61.37 soles/pedido
en relación al costo de renovación; el costo de adquisición fue de S/ 32834.00,
y el costo de posesión fue de S/ 70333.85, representando un costo de rotación
de 21.40%.
La implementación de la gestión logística se llevó a
cabo mediante las dimensiones estandarizadas de la metodología establecida,
para lo cual se utilizó las herramientas de la gestión logística, a través de
la matriz de kralijic, matriz de evaluación de proveedores, método de Richard
muther, kárdex, política de inventario y el método analítico jerárquico, los
cuales lograron reducir los costos logísticos en 32.94%, debido a la
estandarización del costo de pedido el cual se estableció un costo unitario/orden
de S/ 423.12, además, se tuvo un número de pedidos de 8 lotes por mes, ya que
al realizar una redistribución de los grupos de materiales requeridos, se
generó un espacio adecuado de 931 m2 para almacenar un volumen de 2478
unidades, para ello se obtuvo un costo de rotación de 12.65%, asimismo, se
seleccionó el tipo de transporte para llevar a cabo la distribución de
materiales, asimismo, respecto al investigador Kučera (2019), tuvo resultados
similares, ya que al implementar un innovador sistema de identificación
automática en el almacén logró reducir los costos logísticos de la
organización, para ello utilizó un software cuyo costo total de licencia e
instalación fue de s/ 197 588,77 y los costos mensuales de funcionamiento por
s/ 356,64, con lo cual se obtuvo como resultados que la tasa de error disminuye
significativamente en 19,23% en las operaciones de la empresa y el 58,33% de
los procesos individuales disminuyen el tiempo de operación y con ello también
se reducen los costos que tienen un valor de S/ 200 por hora.
La evaluación de la influencia que genera la
aplicación de la gestión logística en los costos logísticos evidenció una
mejora significativa, ya que se obtuvo una reducción de los costos logístico en
30.11%, 34.29%, 34.41%, para los meses de marzo, abril y mayo respectivamente;
asimismo, de la evaluación estadística con pre test y pos test se tuvo un tc
17.009 y un valor de significancia (p) de 0.003<0.05, lo que quiere decir
que se acepta la Hi, del mismo modo, Gomez y Negrin (2018), tuvo resultados
similares ya que lograron reducir los costos relacionados directamente con las
ventas, los cuales disminuyeron en 4,39%, costos del espacio en 13,39%, costos
de manipulación en 33,57%, costos de instalaciones en 27,65% y por último los
costos ocultos de 25,39%, todo esto respecto al total; respecto a Castillo y
Urbina (2021), tuvieron resultados similares, ya que se evidenció una reducción
de costos de posesión en 12,29% y una reducción de 24,98% de los costos de
adquisición respecto al año 2018, esto representa una reducción de s/ 238
483,42 soles, y un porcentaje respeto a los costos totales de 10,80%; en
relación a los investigadores Castañeda y Rodríguez (2018), tuvieron resultados
similares, ya que al realizar el contraste de la hipótesis a través de la pre y
post prueba, obtuvieron que la rentabilidad aumentó de 13,24% a 19,34%,
representando así un aumento de 46,07% que es significativo para la empresa,
teniendo como tc: 6.499, p: 0.000018<0.05, lo que quiere decir que se acepta
la hipótesis de investigación.
CONCLUSIONES
El diagnóstico situacional evidenció que los
servicios con mayor no conformidad fue la soldadura de estructuras con un valor
relativo de 22.11%, el cual fue generado por la inadecuada gestión logística
que se desarrolla en el proceso comercial con un nivel de aplicación de ítems
de 35.00% de cumplimiento.
Los costos logísticos actuales de la empresa, los
cuales fueron analizados los costos de pedidos, almacenamiento, distribución y
administrativos, presentaron un monto de S/ 29592.08 en el mes de diciembre, en
el mes de enero se obtuvo un monto de S/ 31052.80 y el mes de febrero presentó
un monto de S/ 31190.37, evidenciando elevados costos por la frecuencia de
pedido de materiales.
La implementación de la herramientas de la gestión
logística, a través de la matriz de kralijic, matriz de evaluación de
proveedores, método de Richard muther, kárdex, política de inventario y el
método analítico jerárquico, redujeron los costos logísticos en 32.94%, debido
a la estandarización del costo de pedido el cual se estableció un costo
unitario/orden de S/ 423.12, además, se tuvo un número de pedidos de 8 lotes
por mes, ya que al realizar una redistribución de los grupos de materiales
requeridos, se generó un espacio adecuado de 931 m2 para almacenar un volumen
de 2478 unidades, para ello se obtuvo un costo de rotación de 12.65%, asimismo,
se seleccionó el tipo de transporte para llevar a cabo la distribución de
materiales.
En la evaluación de la
influencia que genera la gestión logística evidenció una reducción de los
costos logísticos en 30.11% en el mes de marzo, para el mes de abril se tuvo
una reducción de 34.29% y para el mes de mayo se tuvo una reducción de 34.41%;
asimismo, se tuvo un valor estadístico de los datos con pre test y pos test de
17.009 y un valor de significancia (p) de 0.003<0.05, lo que quiere decir
que se acepta la Hi: La aplicación de la gestión logística reduce los costos
logísticos de la empresa FIMSAG S.A.C., Chimbote 2022
REFERENCIAS BIBLIOGRÁFICAS
Sergio, C. (2013). Metodología de la investigación científica. Editorial
San Marcos. 1ra Reimpresión.
Castañeda, W., y Rodríguez, C. (2018). Aplicación de la gestión logística
para incrementar la rentabilidad de la empresa Famenort EIRL, Trujillo-2018.
Castillo, H., y Urbina, L. (2021). Aplicación de un modelo de gestión
logística para disminuir los costos logísticos en una empresa conservera
pesquera.
Eguavoen, I. (2021). “We Do the Social”: Deal-Making by Non-Accredited Estate
Agencies, Small-Scale Investors and Tenants around Low-Cost Rental Housing in
Abidjan, Côte d’Ivoire. Afrika Focus, 34(2), 183-212.
Iftikhar, R., y Khan, M. (2022). Social media big data analytics for
demand forecasting: development and case implementation of an innovative
framework (pp. 902-920). IGI Global.
Khouri, S., Rosova, A., Straka,
M., y Behun, M. (2018). Logistics performance and
corporate logistic costs, their interconnections and consequences.
Transformations in Business & Economics, 17.
Lozhachevska, et al. (2021). Management of logistics and marketing behavior of
innovation clusters in territorial communities in the context of digitalization
of society and the online market. Laplage em
Revista, 7(3), 315-323.
Mogorovic, L. (2018). Administrative Cost Reimbursement Online.
Mora, L. (2004). Indicadores de gestión logísticos. Descargado el, 21.
Nájar, F. (2019). Implementación de un plan de mejora con el uso de KPIS
en los procesos de gestión comercial para la fuerza de ventas de las distribuidoras
ferreteras de Arequipa para el 2019.
Saldaña, J., y De Los Godos, L. (2010). Metodología de la investigación
científica en postgrado. Lulu. com.
Stough, R. (2017). New technologies in logistics management. In Handbook of
Logistics and Supply-Chain Management. Emerald Group Publishing Limited.
Tafone, A., Ding, Y., Li, Y.,
Xie, C., y Romagnoli, A. (2020). Levelised Cost of
Storage (LCOS) analysis of liquid air energy storage system integrated with
Organic Rankine Cycle. Energy, 198, 117275.
Xu, X., y Chen, Y. (2020). A comprehensive model to analyze straw
recycling logistics costs for sustainable development: Evidence from biomass
power generation. Environmental
Progress & Sustainable Energy, 39(4), e13394.
Zaitova, A. (2021). Logistics Management.
CARTA DE ACEPTACIÓN DE CONDICIONES Y CESIÓN DE
DERECHOS PARA LA PUBLICACIÓN EN LA REVISTA
EMPRENDIMIENTO CIENTÍFICO TECNOLÓGICO – ICT –
MULTIDISCIPLINARIA – ISBN 9798689773919
Chimbote, 09 de Abril
del 2022
Sr.
Editor de la Revista EMPRENDIMIENTO CIENTIFICO
TECNOLOGICO – ICT Centro de Investigación y Tecnologia & IT Consulting
& Advice
Le remitimos el artículo científico titulado:
Aplicación de la gestión logística para reducir los
costos logísticos de la empresa FIMSAG S.A.C., Chimbote, 2022.
Confirmamos su contenido, para que sea considerada
su publicación en la Revista
Científica
EMPRENDIMIENTO CIENTIFICO TECNOLOGICO – ICT
Multidisciplinaria
El o los autores, abajo firmantes, declaramos:
- Que es un trabajo original.
- Que no ha sido previamente publicado en otro medio.
- Que no ha sido remitido
simultáneamente a otra revista para su publicación, hasta recibir la decisión editorial de la
Revista EMPRENDIMIENTO
CIENTIFICO TECNOLOGICO.
- Que todos los autores han contribuido intelectualmente en su elaboración.
- Que todos los autores
han leído y aprobado la versión final del manuscrito
remitido.
- Que, en caso de cualquier trasgresión a lo señalado,
eximimos
de
toda
responsabilidad a la Revista EMPRENDIMIENTO CIENTIFICO TECNOLOGICO ICT Multidisciplinaria; y nos declaramos
solidariamente responsables de cualquier consecuencia que derivará de ello.
- Que el o los autores
conservan los derechos
de autor y conceden a la Revista EMPRENDIMIENTO CIENTIFICO
TECNOLOGICO – ICT Multidisciplinaria, el derecho a la publicación del artículo
bajo la licencia de Creative Commons.
- Que los autores no recibiremos, ni exigiremos, ninguna
regalía o compensación, de cualquier tipo o naturaleza por parte de la Universidad Señor de Sipán o por
la Revista EMPRENDIMIENTO CIENTIFICO TECNOLOGICO –
ICT Multidisciplinaria, por la
publicación del artículo.
Atentamente,
|
Nombres y Apellidos (Autores) |
DNI |
Firma |
|
Fidel
Alfonso Escudero Sinarahua |
71296536 |
|
|
Milagros
Selene Flores Torres |
72913105 |
|
[1] Adscrito Escuela de Ingeniería Industrial.
Estudiante. Universidad César Vallejo. Chimbote, Perú. fidel.escudero.08@gmail.com http://orcid.org/0000-0001-6208-0657
2 Adscrito Escuela de Ingeniería
Industrial. Estudiante. Universidad César Vallejo. Chimbote, Perú. milagrosflorestorres36@gmail.com http://orcid.org/0000-0002-1604-3502
3 Adscrito Escuela de Ingeniería Industrial.
Magister. Universidad César Vallejo. Trujillo, Perú. patriciapinedo1@gmail.com. http://orcid.org/0000-0003-3058-7757
Recibido:
Aceptado: